soal mid tes rem

SOAL CHASIS KLS 2

1.       Jelaskanlah apakah yang dimaksud dengan rem kendaraan!

2.       Jelaskanlah perbedaan rem tromol dengan rem cakram!

3.       Jelaskan perbedaan rem hidrolik dengan rem mekanik!

4.       Bagaimana prinsip kerja rem mekanik? Jelaskan!

5.       Bagaimana prinsip kerja rem hidrolik? Jelaskan!

6.       Jelaskanlah macam-macam rem apabila dilihat dari  fungsinya!

7.       Booster pada sistim rem berfungsi untuk apa?

8.       Apabila karet membrane booster memiliki diameter 20 cm, maka apabila tekanan vakum adalah 0,1 atmosfir. Maka berapa gaya yang dihasilkan oleh booster tersebut?

9.       Jika perbedaan tekanan antara ruang vakum dengan ruang udara adalah 0,8 atmosfir berapakah gaya dorong booster pada no 8.

10.   Sebuah master silinder memiliki ddiameter silinder 20 mm, sedangkan silinder roda terpasang 50 mm. berapa gaya dorong  terhadap sepatu roda rem. Apabila gaya tekan kaki pengemudi 25 kg.

11.   Apabila diameter silinder dari silinder roda adalah 80mm, berapa gaya dorong poros silinder roda terhadap sepatu roda dari no 10?

12.   Bagaimana caranya untuk mengeluarkan udara di dalam sistim rem hidrolik? Jelaskan !

13.   Apakah keuntungan menggunakan rem tromoldari pada rem cakram?

14.   Ada berapakah media penyalur gaya dorong pedal sampai ke silinder roda?

perawatan rem dan penggunaannya

Tentang Rem Mobil

Tentang Rem Mobil

PERHATIAN
Rem adalah komponen utama kendaraan, service hanya boleh dilakukan oleh orang yang berngalaman dibidangnya, kesalahan melakukan service, menyebabkan kecelakaan bahkan kematian.

1. Kuras sistem rem setiap 20.000km atau paling tidak 2 tahun sekali

2. Perhatikan warna minyak rem, warna minyak rem biasanya ada 2 yaitu bening dan merah, bila sudah kotor atau berubah warna kuras dan ganti dengan yang baru

3. Periksa selang fleksible rem(getas,keras,ada retak-retak kecil) pada saat melakukan rotasi ban mobil, sekaligus cek kondisi kampas rem (bersihkan bila perlu)

4. Untuk para pengguna mobil matic, biasakan pada saat berhenti untuk menetralkan transmisi untuk mengurangi beban rem dan juga kampas transmisi.

5. Pengguna rem tromol (drum brake) harus berhati-hati sehabis melewati kawasan banjir, pastikan rem telah normal kembali dengan cara menekan pedal rem selama beberapa saat.

6. Bantu kinerja rem dengan melakukan engine brake (dengan cara menggunakan gigi rendah pada saat jalan menurun)

7. Ganti kampas rem dengan produk berkwalitas

*Sumber: duniabengkel.com

rem mobil lanjtu 1.

Rem Mobil Piranti Penghenti Laju Mobil

Rem merupakan bagian yang cukup penting pada kendaraan. Kondisi rem sangatlah tergantung pada bagaimana cara perawatannya, kalau perawatan rem selalu diabaikan maka fungsinya juga tidak akan optimal akibatnya akan mengancam keselamatan pengendara maupun orang lain disekitarnya.

Cara mengemudi, menggunakan rem mobil, kondisi jalan, dan karakter kepadatan lalu lintas, turut mempengaruhi usia pakai perangkat rem. Keawetan komponen rem amat bergantung dengan cara pengemudi memperlakukan rem mobil. Perawatan rem mobil biar tetap berfungsi dengan baik tidaklah terlalu sulit, yang penting tahu cara perawatan yang baik dan benarnya, berikuti ini ada beberapa kiat-kiat untuk perawatan rem.

Langkah pertama yang harus diperhatikan untuk perawatan rem adalah pada bagian disk break dan tromol, kualitas minyak rem, saluran rem serta kanvas remnya. Untuk minyak rem, biasanya harus diganti atau dibersihkan seteleh kendaraan menempuh jarak 10.000 km.

Minyak rem harus diperhatikan agar tidak kosong, yang harus diperhatikan juga adalah perbandingannya antara bagian depan dan belakang adalah 2:1, dimana bagian depan harus mendapatkan porsi paling banyak karena paling sering digunakan untuk mengerem.

Segera tambahkan dengan minyak rem jenis yang sama dan cek sistem rem apakah ada kebocoran atau tidak. Karena jika kondisi sistem rem normal, pengurangan volume minyak rem tidak akan cepat terjadi, pengurangannya hanya berjalan seiring penipisan kanvas rem. Lakukan pengecekan minyak rem sekitar dua minggu sekali di bengkel mobil langganan.

Pada umumnya pabrik mobil merekomendasikan mengganti minyak rem setiap 2 tahun atau 40.000 km. Hal tersebut berlaku untuk kondisi normal. Kalau kondisi kerja rem berat, misalnya sering melalui jalanan macet, frekuensi penggunaan rem jadi tinggi.

Langkah selanjutnya adalah memeriksa bagian kanvas rem apakah masih dalam kondisi yang baik atau tidak. Cara memeriksanya yaitu lepaskan roda, kemudian perhatikan bagian disk break dan kanvas rem. Agar berfungsi dengan baik Bersihkan kanvas rem jika kotor dengan menggunakan amplas, sikat atau kuas. Berikan gemuk atau pelumas di bagian besi penahan, hati-hati jangan sampai terkena bagian sepatu rem, setelah itu pasang kembali kanvas dan kancingkan.

Sebaiknya untuk kendaraan otomatis penggantian kanvas rem biasanya setelah menempuh jarak 20 – 25.000 km, sedangkan untuk kendaraan dengan transmisi manual penggantian kanvas rem biasanya setelah menempuh jarak 40.000 km. Dengan perawatan sistem rem berkala, kecelakaan akibat rem blong dapat diminimalisir.

Category: dubengklopedia | on 08.06.10

rem mobil (teori dasar)

Rem adalah suatu peranti untuk memperlambat atau menghentikan gerakan roda. Karena gerak roda menjadi lambat, secara otomatis gerak kendaraan menjadi lambat. Energi kinetik yang hilang dari benda yang bergerak ini biasanya diubah menjadi panas karena gesekan. Pada rem regeneratif, sebagian energi ini juga dapat dipulihkan dan disimpan dalam rodagila (flywheel), kapasitor, atau diubah menjadi arus bolak balik oleh suatu alternator, selanjutnya dilalukan melalui suatu penyearah (rectifier) dan disimpan dalam baterai untuk penggunaan lain.
Energi kinetik meningkat sebanyak pangkat dua kecepatan (E = ½m·v²). Ini berarti bahwa jika kecepatan suatu kendaraan meningkat dua kali, ia memiliki empat kali lebih banyak energi. Rem harus membuang empat kali lebih banyak energi untuk menghentikannya dan konsekuensinya, jarak yang dibutuhkan untuk pengereman juga empat kali lebih jauh.

kerja keras=cape akhirnya senang=bahagia

orang tua dulu pernah berkata dalam bentun pantun berakit-rakit kehulu berenang-renang ketepian. saat ini 2010 dan sering dipelesetkan dengan berakit-rakit ke hulu kelelep kemudian dan masih banyak lagi versi plesetannya. mengapa demikian? mungkinkah karena ketidakmauan mengerti dan kemampuan berpikir analisis? ataukah sudah berkurang kemampuan untuk mengolah pikir, rasa dan karsa sehingga hampir semuanya senantiasa diharap masuk akal. padahal. akal akan dapat difungsikan sesuai pemilik jikalau pemiliknya mengolah, mengasah, melatih akalnya untuk berfungsi.

masuk sekolah hari pertama setelah libur lebaran, SMKN1 CILEGON.

diawali dengan apel pagi, penarikan bendera merah putih. apel pagi dipimpin kepala sekolah. Dalam apel Kepsek mengamanatkan bahwa sawal adalah bulan peningkatan. peningkatan setalah sebulan penuh di bulan ramadan melatih diri menjadi manusia bertaqwa. PBM dilaksanakan sesuai jadwal.

suspensi

suspensi

adalah perangkat yang berada diantara roda dengan rangka.

tipe suspensi dibagi menjadi duakelompok besar yaitu; suspensi bebas dan suspensi rigid.

rem

1.    Pengertian Rem

Rem berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan kendaraan. Peralatan ini sangat penting, karena memiliki fungsi sebagai alat keselamatan dan menjamin keamanan bagi pengendara. Syarat rem yang baik adalah :

a)      Dapat bekerja dengan baik dan cepat

b)      Apabila beban pada semua roda sama, maka daya pengereman harus sama atau gaya pengereman harus sebanding dengan beban yang diterima oleh masing-masing roda.

c)      Mempunyai daya tahan yang cukup.

d)     Mudah disetel dan diperbaiki.

Kendaraan tidak dapat berhenti apabila pengereman hanya dilakukan dengan pengereman mesin, kendaraan cenderung bergerak sehingga kendaraan sulit untuk dihentikan, untuk kendaraan dapat berhenti di butuhkan rem. Rem bekerja disebabkan oleh adanya gaya gesek pad rem melawan sistem gerak putar piringan

(disc).

2.    Mekanisme Penggerak Hidrolik

Prinsip kerja rem hidrolik adalah menggunakan hukum pascal yaitu gaya penampang dari fluida akan menghasilkan tekanan yang akan diteruskan ke segala arah dengan sama besar. Untuk melipat gandakan daya penekanan pedal digunakan boster rem sehingga daya pengereman yang dihasilkan lebih besar. Boster rem mempunyai membran yang kerjanya disebabkan karena adanya perbedaan antara tekanan dan kevakuman yang dihasilkan dari dalam intake manifold mesin. Prinsip kerja boster rem menggunakan hukum bernoulli yaitu fluida dalam keadaan mengalir kontinu mempunyai energi tekanan, energi kinetic (kecepatan), dan energi potensial (kecepatan awal).

cinta

cinta adalah memberi
memberi akan berkurang(?)
menerima akan bertambah(?)
tidak memberi tidak bertambah
tidak menerima tidak bertambah
PADAHAL
setiap kita memberi akan mendapatkan peluang untuk bertambah
peluang adalah kesempatan
kesempatan adalah untuk berkembang
berkembang adalah makin bertambah
sehat
kaya
BERIMAN penting.